 |
| Kpt. Mariusz Koper udziela pierwszego wywiadu po kończonym rejsie dookoła Antarktydy. Fot. mat. prasowe |
Powitanie załogi Katharsis II w Hobart było bardzo serdeczne, a wyczyn - okrążenie non-stop Antarktydy po jej wodach po raz pierwszy w historii światowego żeglarstwa - spowodowało najazd tutejszych dziennikarzy prasy, radia i telewizji z najważniejszych redakcji. Australijczycy uważają Antarktydę jako niemalże swój kontynent. Bardzo "czują" morze i doceniają wyczyny żeglarskie. Stąd każdy tego typu wyczyn odbija się tu szerokim echem w mediach, w prasie czy w telewizji. Ale ten rejs oczywiście zrobili polscy żeglarze!
Dziś prezentujemy najnowszą wideo-relację z mety rejsu jachtu Katharsis II dookoła Antarktydy z Kapsztadu do Hobart, żeglując non-stop na południe od 60ego, a jak się okazało nawet 62. stopnia szerokości południowej.
Pierwsze słowa Kapitana Mariusza Kopera po minięciu mety w Hobart i dotarciu do gościnnej mariny RYCT (Królewskiego Jacht-Klubu Tasmanii):
Dopłynęliśmy! Po 102 dniach jesteśmy w Hobart. Jesteśmy szczęśliwi, chociaż jeszcze nie zrelaksowani. Ciągle żyjemy tym czasem, który jest za nami, który spędziliśmy w morzu. Warto było zrobić ten wysiłek. I mieć później niesamowitą satysfakcję z tego, że nam się to udało. Jako pierwszym żeglarzom na świecie. Miałem obawy przed i nawet w trakcie czy damy radę...
Ale daliśmy!. Wróciliśmy w jednym, całym kawałku. I to jest najważniejsze.
Zobacz ostatnie dni i godziny rekordowego rejsu Katharsis II (wideo):
POLSKA ŻEGLARSKA WYPRAWA ANTARKTYCZNA KATHARSIS II
Non-stop dookoła kontynentu Antarktydy wzdłuż i na południe od 60 stopnia szerokości geograficznej południowej.
Celem rejsu jachtu Katharsis II pod komendą kapitana Mariusza Kopera i 8-osobowej załogi (Tomasz Grala, Hanna Leniec, Michał Barasiński, Magdalena Żuchelkowska, Wojciech Małecki, Ireneusz Kamiński, Piotr Kukliński, Robert Kibart), była próba ustanowienia żeglarskiego rekordu świata (na trasie z Kapsztadu, RPA - do Hobart w Australii) podczas żeglugi non-stop dookoła kontynentu i jak najbliżej Antarktydy, wzdłuż i na południe od 60 stopnia szerokości geograficznej południowej. Cel został zrealizowany: antarktyczna pętla została zamknięta 20 marca 2018 roku, a żegluga po kręgu została dokonana na południe od 62 stopnia szerokości geograficznej południowej. Cały rejs zakończono zgodnie z planem w Hobart na Tasmanii 5 kwietnia 2018 roku. Lokalna Komisja Sędziowska Światowych Rekordów Żeglarskich (WSSR) w Tasmanii poinformowała, że linia mety została przekroczona o godzinie 05:55.25 czasu uniwersalnego (UTC) czyli 15:55 i 25 sekund lokalnego czasu AEST - (Australian Eastern Standard Time) oraz 07:55 i 25 sekund czasu polskiego. Uzyskany czas okrążenia kontynentu Antarktydy w rejsie z Kapsztadu do Hobart, w pasie "na południe od 60 stopnia szerokości geograficznej" to 102 dni. 23 godziny i 1 minuta. Ten wynik musi jeszcze potwierdzić Rada Światowych Rekordów Żeglarskich w Londynie, ale już wiadomo, że polska załoga zrealizowała rejs najbliżej najzimniejszego kontynentu Ziemi - jako pierwszy jacht na świecie, w trakcie okrążania pokonując cała trasę non-stop na południe od 62 stopnia szerokości południowej. Żeglarze pod dowództwem kapitana Mariusza Kopera od startu w Kapsztadzie, w dniu 23 grudnia 2017 roku przepłynęli łącznie 15853 mile morskie.
Wyprawa została dedykowana promocji profilaktyki walki z rakiem piersi u kobiet. Projekt społeczny autorstwa kpt. Hanny Leniec, pod nazwą "Badajmy Się Nie Dajmy Się" (BSNDS) jest adresowany do żeglarek i ogólnie - do młodych kobiet (i ich rodzin) i jest realizowany od grudnia 2016 we współpracy m.in. z Centrum Onkologii - Instytutem im. Marii Skłodowskiej - Curie w Warszawie.
Wyprawa była także wyzwaniem naukowym. Podczas wykonywanej pętli wokół Antarktydy załoga pobrała szereg próbek wody w ramach autorskiego programu Instytutu Oceanografii Polskiej Akademii Nauk w Sopocie. Badania koordynowane są przez członka załogi, prof. PAN Piotra Kuklińskiego i dotyczą rozprzestrzeniania się w oceanach mikro plastiku. W trakcie rejsu Katharsis II bierze także udział w międzynarodowym programie badawczym ARGO.
No comments:
Post a Comment
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy