Polski samolot rejsowy LOTu wylądował po raz pierwszy na tokijskim lotnisku Narita. Fot. materiały prasowe |
Oferta
LOT-u na rejsy do Japonii umożliwia najkrótszą i najbardziej komfortową podróż
na tej trasie, w jakości, jakiej jeszcze nie było na europejskim rynku. Do tej
pory podróż do Japonii trwała około 15 godzin i zmuszała pasażerów do co
najmniej jednej przesiadki w jednym z dużych i zatłoczonych europejskich portów.
„Otwierając
połączenie do Tokio rozpoczynamy walkę o serca naszych klientów. Zarówno tych,
którzy już z nami podróżują, jak i tych, którzy jeszcze nigdy nie korzystali z
naszych usług. Wszystkie rejsy będziemy realizowali Dreamlinerami, czyli dajemy
pasażerom niepowtarzalny komfort. Dzięki temu oferujemy bezkonkurencyjny
produkt i to w dobrej cenie” – mówi Marcin Celejewski, p.o. Prezes LOT. „Na
każdym kroku udowadniamy, że jesteśmy zawsze blisko potrzeb pasażerów i
będziemy o nich ostro walczyć. To już się dzieje!” – dodaje.
Specjalnie
dla pasażerów na trasie do i z Tokio LOT wprowadził kilka japońskich akcentów:
na pokładzie serwowane są japońskie dania, natomiast w systemie rozrywki
pokładowej można obejrzeć filmy japońskiej produkcji. Cały system rozrywki
pokładowej jest dostępny również w japońskiej wersji językowej. Japońskie
dania serwowane pasażerom opracował specjalnie dla LOT-u tegoroczny mistrz
świata Sushi Alon Than, na co dzień prowadzący restaurację Izumi Sushi w
Warszawie.
Posiłki
w klasie Business serwowane są w specjalnej zastawie, popularnej wśród
Japończyków marki Bolesławiec, przeznaczonej do podawania potraw japońskich. Na
pokładzie pasażerowie LOT Business Class mogą również spróbować
najlepszej klasy japońskiego wina umeshu oraz Sake Souhana, serwowanego w tak
prestiżowych miejscach jak Pałac Cesarski w Tokio. Oprócz specjalnie
wyselekcjonowanych japońskich alkoholi, na pasażerów LOT Business Class czeka
dedykowane menu, w którym znaleźć można między innymi zupę miso, japońskie
dania serwowane w bento box czy japońskie przekąski. Japońskie posiłki są
również serwowane w LOT Economy Class i LOT Premium Economy. Dla pasażerów tych
klas LOT również przygotował smaczne przekąski oraz dodatkowo wyśmienitą
japońską herbatę sencha.
Wszystkie
połączenia do Tokio realizowane są Dreamlinerami, wyposażonymi w trzy klasy
podróży – LOT Business Class z fotelami rozkładającymi się do pozycji płaskiego
łóżka oraz kuchnią niczym z najlepszej restauracji. LOT Premium Economy Class z
większą, indywidualną przestrzenią, wygodnymi fotelami z podnóżkami,
podparciami dla ud, stolikami koktajlowymi i bogatym menu oraz LOT Economy
Class z nowoczesnymi fotelami z indywidualnymi ekranami rozrywki pokładowej i
gniazdami USB oraz świeżymi i urozmaiconymi posiłkami serwowanymi podczas
rejsu.
Jednym
z największych atutów połączenia LOT-u do Tokio jest maksymalnie krótki czas
podróży nie tylko z Polski, ale także z innych krajów tak zwanej Nowej Europy.
Przesiadki w Warszawie będą o wiele bardziej komfortowe i szybsze niż te
oferowane przez duże i zatłoczone huby Europy Zachodniej.
„Atrakcyjność
portu lotniczego mierzy się atrakcyjnością oferty przewoźników, którzy na nim
operują. Cieszymy się więc, że LOT po dwóch latach wyrzeczeń zaczyna
odbudowywać swoją mocną pozycję na Lotnisku Chopina w Warszawie i na rynkach
międzynarodowych. To jest nasz wspólny interes. Dzięki ekspansji naszego
narodowego przewoźnika rośnie również liczba pasażerów obsługiwanych na
największym lotnisku w Polsce i rośnie jego znaczenie w całym regionie Europy
Środkowo Wschodniej. A o to właśnie nam chodzi” – mówi Michał Kaczmarzyk
dyrektor Lotniska Chopina.
Wyloty
do Tokio odbywają się w środy, piątki i niedziele, natomiast rejsy powrotne do
Warszawy startują z lotniska Narita w czwartki, soboty i poniedziałki według
następującego rozkładu:
WAW – NRT LO 079 15:00 – 09:20(+1)
NRT – WAW LO 080 11:05 – 14:40
Stolica
Japonii to naturalny kierunek dla LOT-u, za którym jednoznacznie przemawiają
dane ekonomiczne. Aż 300 japońskich firm inwestuje w Polsce, wymiana handlowa
między Japonią a Europą stale rośnie, a japońska gospodarka to 3 największa
gospodarka na świecie.
Tokio
jest pierwszym dalekodystansowym połączeniem, które zostało zainaugurowane po
formalnym zakończeniu procesu restrukturyzacji LOT-u, które przypadło na koniec
2015. To również druga po Pekinie trasa azjatycka w regularnej siatce LOT-u.
na podst. materiałów prasowych
No comments:
Post a Comment
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy